El Museo de Aeronáutica y Astronáutica es un museo dedicado a la aviación, ubicado junto al Aeropuerto de Cuatro Vientos en Madrid, depende del Ministerio de Defensa.
Cuenta con 7 grandes hangares y una amplia plataforma exterior, que reune las aviones de mayor tamaño, el precio de la entrada es de 3€ y el horario de apertura es de 10 a 14 horas, para mi gusto es muy poco tiempo, de martes a domingo.
Fué inaugurado el 24 de mayo de 1981 y cuenta con una superficie de 67 000 m cuadrados. A la entrada cuenta con una pequeña tienda de recuerdos.
Nadamas pasar la puerta de acceso, del lado derecho tenemos la zona de helicópteros y la zona de monumentos, el áerea esta dividida en 4 espacios uno de los cuales corresponde a los monumentos, entre los helicópteros podemos ver el:
Agusta Bell AB-47 G-3 (Bell 47 H-13 Sioux)
Construdio bajo licencia por Agusta, prestó servicio en el Ejército del Aire entre 1962 y 1988 como aeronave de entrenamiento, observación y enlace.
Agusta Bell AB-205 (Bell 205 UH-1 Iroquois)
Prestó servicio en el Ejército del Aire entre 1966 y 1993, en misiones de entrenamiento, SAR y transporte.
Mil Mi-2 Hoplite.
Helicóptero Soviético fabricado en Polonia entre 1965 y 1985, es un helicóptero ligero de transporte con un blindaje modesto, puede transportar 8 pasajeros o una carga de 700 Kg.
Este ejemplar conserva el letrero de ICONA (Instituto para la COnservación de la NAturaleza).
Bolkow BO-105 CB
Es un helicóptero polivalente bimotor (es el helicóptero bimotor más pequeño),
fabricado en Alemania por Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) hasta 1991, cuando paso a formar parte del Grupo Eurocopter, que continuó su producción hasta el 2001, cuando fué reemplazado por el Eurocopter EC-135.
Se dice del Bolkow que fué el primer helicóptero en hacer un looping de 360º
Aerospatiale SA-330 Puma
Diseñado por Sud-Aviation a mediados de los 60, para reemplazar al Sikorsky H-34.
El Ejército del Aire, recibio sus primeros ejemplares en 1974. Como último destino el Escuadrón 801 de Fuerzas Aéreas en la Base Aérea de Son San Juan,realizando misiones SAR ( Busqueda y Rescate).
Este ejemplar llegó al Museo en 2017.
Transavia PL-12 Airtruk
Aun que no es un helicóptero, este Sesquiplano de fabricación australiana, diseñado originalmente para fumigación agricola, también se fabricaron versiones para vigilancia aérea y ambulancia, llegando a construirse una versión antiguerrilla.
Por su diseño futurista, participó en la pelicula Mad Max 3.
En 1977, este ejemplar llegó a España tras volar los 22000 Km que separan Sidney de Sabadell en 15 días.
Este fué donado al Museo por la compañia Transavia en 1991.
En la parte de monumentos podemnos ver estas dos piezas
Placa de alumnos mexicanos
De el campo en Afganistán
